테마
조선기자재 관련주·대장주
조선기자재는 선박 건조와 운항에 필요한 엔진·구조물·배관·전장·안전 설비를 조선소에 공급하는 산업이다. 미국의 조선업 재건 사업인 MASGA가 구체화되면서 국내 조선소와 부품 공급사가 참여할 수 있는 사업 기반도 넓어지고 있다.
37개
묶인 종목
6개
역할 묶음
37건
정리된 편입 사유
테마 규모
7.3조대장주 시총
1위HD현대마린솔루션
2위한화엔진
2026-11-06 종가 기준 · 공개 자료를 정리한 것입니다
조선기자재 대장주시가총액 순·2026-11-06 종가 기준
- 1 HD현대마린솔루션 7.3조 ▼ 4.30%
- 2 한화엔진 2.1조 ▼ 13.20%
- 3 HD현대마린엔진 1.2조 ▼ 4.52%
- 4 한국카본 7,385억 ▼ 6.72%
- 5 성광벤드 5,922억 ▼ 21.48%
조선기자재 관련주는 무슨 역할로 갈리나묶음 6개 · 편입 사유 37건
엔진계통12선체구조7배관유체5전기제어5가스안전5갑판서비스3
엔진계통12종목
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한화엔진은 대형 선박의 추진·발전용 엔진을 제작하고 배출 저감 설비와 순정부품 서비스도 제공한다. 왜 이 테마인지 →
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선박 엔진과 터보차저를 HD현대마린엔진이 만들고 자회사는 크랭크샤프트 생산을 맡는다. 왜 이 테마인지 →
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STX엔진은 선박의 추진·보조·비상발전용 엔진을 공급하며 함정에 탑재되는 고속엔진도 생산한다. 왜 이 테마인지 →
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자유단조를 기반으로 태웅은 선박과 선박 엔진에 투입되는 금속 부품을 만들어 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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인화정공의 생산 범위는 저속·중속 선박 엔진의 커버, 프레임과 베드류 구조 부품을 아우른다. 왜 이 테마인지 →
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금속 형단조 기술을 바탕으로 삼미금속은 커넥팅 로드와 크랭크샤프트 등 선박 엔진 부품을 만든다. 왜 이 테마인지 →
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케이프가 만드는 실린더 라이너는 대형 선박 엔진에 들어가며 국내외 엔진 업체로 납품된다. 왜 이 테마인지 →
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저속 선박 엔진용 배기밸브 스핀들과 시트는 케이에스피가 만들며 형단조 부품도 생산한다. 왜 이 테마인지 →
엔진계통 나머지 4개
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루미르가 개발한 방폭 솔레노이드는 선박 엔진에서 연료 흐름을 능동 제어하는 밸브에 들어간다. 왜 이 테마인지 →
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선박 엔진의 골격용 주강 구조재와 플랜트 기자재를 삼영엠텍이 생산해 각 수요처에 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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자회사 디에스티를 통해 에이텀은 힘센엔진용 부품을 제작해 HD현대 계열 고객사에 납품한다. 왜 이 테마인지 →
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볼트와 밸브 시트링, 캠·캠축처럼 디젤 선박 엔진에 필요한 부품을 에스앤더블류가 생산한다. 왜 이 테마인지 →
선체구조7종목
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신조선 건조와 선체 블록 제작을 SK오션플랜트가 수행하며 대형 크레인으로 메가블록도 생산한다. 왜 이 테마인지 →
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대형 선박의 선원 거주용 갑판실과 LPG 탱크, 여러 선체 블록을 세진중공업이 제작한다. 왜 이 테마인지 →
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선박 블록과 배관, 조선용 부품을 현대힘스가 제작해 HD현대 계열의 조선소에 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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조선선재는 선박 구조물과 부품의 접합에 필요한 용접 재료를 생산해 조선 현장에 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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대창솔루션의 주강 제품은 선박의 대형 엔진 소재 부품과 선수·선미 구조물 부문에 투입된다. 왜 이 테마인지 →
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제일테크노스가 맡는 공정은 조선용 강재의 절단·성형부터 소조립과 표면처리까지 이어진다. 왜 이 테마인지 →
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화인베스틸은 슬래브를 절단해 선박 골격에 쓰이는 인버티드 형강을 만들고 조선사에 판매한다. 왜 이 테마인지 →
배관유체5종목
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성광벤드는 엘보·티·리듀서 등 금속 관이음쇠를 생산해 선박과 조선 설비의 배관 구성에 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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태광은 조선과 해양구조물에서 유체와 기체를 운송하는 배관에 쓰일 산업용 관이음쇠를 제조한다. 왜 이 테마인지 →
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하이록코리아가 만드는 초정밀 피팅과 밸브, 모듈은 선박의 유체 제어 시스템을 구성한다. 왜 이 테마인지 →
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조선·해양 설비의 정밀 배관 이음쇠와 밸브를 비엠티가 공급하며 LNG선용 극저온 밸브도 다룬다. 왜 이 테마인지 →
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동방선기는 탄소강·스테인리스강 배관을 선박용 스풀로 제작하고 부식 방지 도장까지 처리한다. 왜 이 테마인지 →
전기제어5종목
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상선과 해양 설비에 쓰이는 선박 케이블을 티엠씨가 만들며 국내 대형 조선소에 꾸준히 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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한라IMS는 정밀 계측과 가스 감지, 안전 관리, 통합 제어·모니터링 장비를 선박에 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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에스엔시스는 선박용 배전반과 평형수 처리, 자동화 제어 장비를 공급하고 유지보수·개조도 맡는다. 왜 이 테마인지 →
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선박용 조명부터 배전반과 전자 시스템까지 대양전기공업이 조선 현장에 필요한 전장품을 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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씨피시스템은 조선 현장의 배선을 보호하는 체인과 튜브·커넥터를 만들며 특수 체인의 설치도 맡는다. 왜 이 테마인지 →
가스안전5종목
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한국카본은 LNG 운반선의 저장 성능을 유지하도록 화물창에 적용되는 극저온 단열 패널을 생산한다. 왜 이 테마인지 →
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동성화인텍은 LNG·LPG 운반선의 화물창과 LNG 추진선 연료탱크를 위한 극저온 단열 소재를 공급한다. 왜 이 테마인지 →
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범한퓨얼셀은 잠수함의 동력원으로 쓰이는 수소연료전지 모듈을 개발·생산해 해군 잠수함 사업에 납품한다. 왜 이 테마인지 →
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일승은 선내 오수 처리와 담수 생산, 연료유 정화를 맡는 환경 설비를 만들고 LNG 재기화 장치도 다룬다. 왜 이 테마인지 →
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엔케이는 유조선·자동차운반선·기관실 등에 설치되는 고정식 소화 설비를 만들어 조선소에 공급한다. 왜 이 테마인지 →
갑판서비스3종목
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HD현대마린솔루션은 인도된 선박에 부품·보증·연료 공급과 개조, 디지털 운항 서비스를 이어서 제공한다. 왜 이 테마인지 →
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오리엔탈정공은 선박·해양 크레인과 갑판 기계, 구명정 진수용 장비를 전문적으로 제작한다. 왜 이 테마인지 →
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KS인더스트리는 선박·해양플랜트용 크레인과 갑판 기계를 제작하며 LPG·LNG 탱크도 생산한다. 왜 이 테마인지 →
자주 묻는 질문
- 조선기자재 대장주는 어떤 종목인가요?
- 시가총액 기준으로 HD현대마린솔루션·한화엔진·HD현대마린엔진 순입니다(2026-11-06 종가 기준).
- 조선기자재 관련주는 몇 종목인가요?
- 37종목입니다. 엔진계통·선체구조·배관유체·전기제어·가스안전 등 6개 분야로 나눠 정리했습니다.
- 조선기자재 관련주 중 2026-11-06 등락률이 가장 높은 종목은?
- KS인더스트리(6.59%)입니다. 종가 기준입니다.
- HD현대마린솔루션, 왜 조선기자재 관련주로 묶이나요?
- HD현대마린솔루션은 인도된 선박에 부품·보증·연료 공급과 개조, 디지털 운항 서비스를 이어서 제공한다.
같이 보는 테마숫자 = 겹치는 종목 수
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